據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的預(yù)測(cè)，2019年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到160萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。這一數(shù)據(jù)背后是充電基礎(chǔ)設(shè)施“體量”爆發(fā)。截至2019年6月，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為100.2萬(wàn)臺(tái)，突破百萬(wàn)。在市場(chǎng)的極大鼓勵(lì)下，樁企、磁企加速的市場(chǎng)開(kāi)拓步伐。

當(dāng)前，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域較為集中，前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達(dá)75.3%。

綜合來(lái)看，2019年上半年充電基礎(chǔ)設(shè)施增量19.4萬(wàn)臺(tái)，同比增加32.6%。

以上數(shù)據(jù)說(shuō)明，充電樁的數(shù)量正在迅速增加。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，下半年，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼新政的影響下，充電樁有望保持高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。

眾所周知，近年來(lái)國(guó)家頻頻出臺(tái)的相關(guān)政策，是利好充電樁行業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)的重要一環(huán)。

5月以來(lái)，各地政府已陸續(xù)出臺(tái)政策，明確了補(bǔ)貼轉(zhuǎn)向的實(shí)施細(xì)則。

而長(zhǎng)城證券研報(bào)則指出，按照2020年新能源車(chē)保有量600萬(wàn)輛計(jì)算，充電樁年復(fù)合增速達(dá)到177%。

可見(jiàn)，在政策引導(dǎo)之下，充電樁布局逐漸擴(kuò)大，市場(chǎng)迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展。除了充電樁高歌猛進(jìn)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的騰飛也給充電樁發(fā)展提了速。

2019世界新能源汽車(chē)大會(huì)7月1日至3日在海南博鰲召開(kāi)，大會(huì)達(dá)成了將力爭(zhēng)2035年全球新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額達(dá)到50%等多項(xiàng)共識(shí)。

當(dāng)前，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。經(jīng)過(guò)快速發(fā)展的十年，我國(guó)已經(jīng)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，2020年銷(xiāo)量200萬(wàn)、保有量500萬(wàn)的階段性目標(biāo)有望完成。

于產(chǎn)業(yè)而言，新能源汽車(chē)充電連接器將帶來(lái)不可估量的增量。于此同時(shí)，也提高了制造業(yè)企業(yè)的參與熱情。

作為連接器行業(yè)知名企業(yè)，圣恩迪實(shí)業(yè)的安德森連接器業(yè)務(wù)涵蓋大部分系列新能源電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備連接、汽車(chē)線束、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后服務(wù)

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，廣東圣恩迪早在2018年新廠擴(kuò)建以前，就已取得了TS16949認(rèn)證，汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)，隨著TS16949認(rèn)證的通過(guò)，圣恩迪進(jìn)軍新能源汽車(chē)電源連接市場(chǎng)邁進(jìn)了一大步，今后將為客戶提供更優(yōu)質(zhì)更穩(wěn)定的安德森連接器線束產(chǎn)品與服務(wù)。