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從軍隊(duì)整體環(huán)境來看，受益于軍費(fèi)增速加快和軍改落地后的訂單釋放，軍品將持續(xù)穩(wěn)步增長。隨著國防信息化建設(shè)快速發(fā)展，軍用連接器增速有望持續(xù)高于軍工行業(yè)平均增速。
目前，電子系統(tǒng)已在各型武器平臺(tái)或裝備成本中已占有相當(dāng)?shù)谋壤译S著國防信息化建設(shè)的快速推進(jìn)，武器平臺(tái)與綜合電子信息系統(tǒng)裝備不斷有機(jī)融合、復(fù)合發(fā)展，價(jià)值占比仍在持續(xù)提升。而連接器是軍事或航天系統(tǒng)不可或缺的電子元件，廣泛應(yīng)用在電子信息、武器、航空、航天、艦艇等多個(gè)領(lǐng)域。
從競爭格局來看，國內(nèi)從事軍工安德森連接器的上市公司主要集中在軍工集團(tuán)內(nèi)部，主要為中航光電、航天電器，此外金信諾、圣恩迪、全信股份等民營企業(yè)也有少量供貨。其中，中航光電軍用安德森連接器占其營業(yè)收入50%以上，主要為航空、兵器、電科、船舶等領(lǐng)域配套；航天電器軍用安德森連接器占其營業(yè)收入60%以上，主要配套航天、電科等。
2017年我國軍用安德森連接器市場規(guī)模約為82億元，十三五后期也是軍工訂單和業(yè)績集中釋放的點(diǎn)，未來三年有望達(dá)到20%左右的增速，預(yù)計(jì)2020年國內(nèi)軍用連接器市場有望接近140億元。
在汽車這個(gè)安德森連接器應(yīng)用最大的板塊來看，新能源汽車是最大的亮點(diǎn)。受制于技術(shù)、安全性、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等問題，傳統(tǒng)汽車的適配連接器一直由國外高端企業(yè)把控，我國安德森連接器企業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域的壁壘較高。隨著新能源汽車的興起，我國安德森連接器企業(yè)成功切入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。新能源車中國產(chǎn)牌子占據(jù)我國主要市場，我國安德森連接器企業(yè)中航光電、圣恩迪等已經(jīng)成功配套特斯拉、江淮、比亞迪等新能源汽車。2016年我國新能源汽車用高壓連接器市場規(guī)模為27.1億元，我們預(yù)計(jì)到2020年，新能源汽車用高壓連接器市場規(guī)模將達(dá)到82億元左右，年均復(fù)合增速達(dá)31.9%。
